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    钢塑土工格栅
        
    钢塑土工格栅是由一种钢塑复合加筋带(内置高强度碳素弹簧钢丝〈受力材料〉,外面裹覆聚乙烯树脂〈保护材料〉复合而成),按平面经纬成直角布置,经超声波焊接成型的土工合成材料。它是现有刚性筋材(扁钢带、带肋钢带、镀锌钢带、不锈钢钢带、钢筋混泥土带等)和柔性筋材(聚丙烯条带、塑料土工格栅、经编格栅等)的综合性产品。由于其抗拉强度大、延伸率低(≤3%)、蠕变小、及对土体有较强地嵌锁、咬合作用,它能有效地对软土地基进行处理,约束土体的侧向位移,克服土体的不均匀沉降,极大程度地增强地基的承载能力,提高基础的整体性能;它可广泛地应用于道路工程、铁路工程、支挡结构和堤坝工程、水利工程、隧道工程的加固与加强;它对抗车辙、防止路面的开裂等,都具有显著的保障效果及良好的社会经济效益。
    1.双向钢塑土工格栅的强度
      双向钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担,在低应变下能产生极高的抗拉模量,纵横向肋条协同作用,充分发挥了格栅对土体的嵌锁作用。可根据工程需要采用不同的钢丝直径或根数、不同的肋宽,不同的栅格的网孔尺寸设计成多种型号的格栅,以满足不同情况下工程使用需要。
    2.变形及破断伸长率
      双向钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网,外包裹层一次成型,钢丝与外包裹层能协调作用,破断伸长率很低(不大于3%)。塑钢土工格栅的主要受力单元为钢丝,蠕变量极低。
    3.摩擦系数
      通过生产过程中塑料表面的处理,压制有粗糙的花纹,以增强格栅表面的粗糙程度,提高双向钢塑土工格栅与土体的摩擦系数。
    4.幅宽
      双向钢塑土工格栅的幅宽可达6m实现高效、经济的加筋效果。
    5.老化及耐久性
      双向钢塑土工格栅的高密度聚乙烯可以确保:在常温下不会受到酸、碱及盐溶液,或油类的侵蚀;不会受到水溶解或微生物的侵害。同时,聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用,不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中,在填料的压实后,因以未受到紫外线光和氧的侵蚀,因此完全可以满足永远性工程建设的要求。

    性能指标:

    中华人民共和国交通行业标准 JT/T480-2002 交通工程土工合成材料 土工格栅

     





    九鼎钢塑复合拉筋带是选用特制微型高强渡锌钢丝,外裹抗老化耐酸碱聚乙烯树脂复合而成,是刚性材料与柔性材料复合的综合性土工材料。


    钢塑复合拉筋带广泛应用于


    公路的路基、路堤、路堑、桥台、引道、匝道、滑坡整治、隧道口的防护
    铁路的路基、路堤、桥台、滑坡整治、隧道口的防护港口码头、防波堤、护岸、导流堤、防洪堤、水坝、水闸
    工业尾矿坝、渣场、料场、货场
    工民建配套工程、围堤、围墙、各种支挡建筑
    河流、海滩的滩 涂围恳
    林区工程、军事防护工程



    钢塑复合拉筋带的性能特点


    拉力大:钢塑复合拉筋带的主要受力元件为筋带内的高强渡锌钢丝,可以根据工程实际需要调整钢丝的直径和根数来改变筋带的拉力大小,生产不同拉力要求的拉筋带,经国家法定权威机构检测,常固牌每根筋带的抗拉强度均大于110Mpa~225Mpa。
    变形小:钢塑复合拉筋带内的高强钢丝确保筋带的破断延伸率≤3%。
    寿命长:钢塑复合拉筋带的保护层采用高分子聚乙烯材料并掺入一定比例的抗老化剂、抗氧化剂和光屏蔽剂等母料经高温挤压成型,保证了保护层和钢丝的握裹力,使保护层和钢丝能共同受力,生产过程中的热挤压减少了分子间的空隙,确保筋带内的钢丝不锈蚀。经抗老化处理的聚乙烯保护层,具有耐酸、碱、盐腐蚀的化学特性和足以抵抗紫外线辐射而造成的老化,经国家法定权威机构检测,钢朔复合拉筋带在填料覆盖下的寿命是无限的,完全可以满足永久性工程的需要。
    造价省:经若干工程实例比较,常固牌钢塑复合拉筋带与刚性和柔性拉筋带相比,可节省工程造价10~50%。 施工便捷:钢塑复合拉筋带使用前无需加工,裁剪方便,施工时不象刚性拉筋带需要焊接,防腐,铺设省工,又避免了重叠交叉,有效地缩短工期。
    抗拔性能好:钢塑复合拉筋带表面有经热挤压而成的粗糙花纹和肋条,有效地提高了筋带的似摩擦系数,完全可以满足高大挡墙的抗拔性能的需要。



    钢塑复合拉筋带CAT系列技术指标(JT/T517-2004)




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